Ấn Độ và Sri Lanka (Ceylon) từ lâu đã được kết nối bởi một bãi cạn bí ẩn, mà cả người Hồi giáo và người theo đạo Hindu đều coi là cây cầu nhân tạo. Tương đối gần đây, các nhà địa chất Ấn Độ đã xác định rằng cấu trúc nhân tạo thực sự này là duy nhất cả về chiều dài của nó, tức là năm mươi km, và về khối lượng công việc khổng lồ được thực hiện.

Theo truyền thuyết, cây cầu được xây dựng bởi những con khỉ từ quân đội của Hanuman, những người khổng lồ thực sự, khi chúng dài khoảng XNUMX mét. Vì vậy, nó nằm trong khả năng của những người khổng lồ này để xây dựng một cây cầu đáng kinh ngạc như vậy.

bãi cạn bí ẩn

Bãi cạn bí ẩn có thể dễ dàng nhận ra từ máy bay và cũng được ghi lại trong các hình ảnh từ không gian. Người Hồi giáo gọi nó là Cầu của Adam và người theo đạo Hindu là Cầu của Rama. Điều thú vị là trên các bản đồ Ả Rập thời trung cổ, nó được đánh dấu là một cây cầu thực sự nằm trên mực nước và bất kỳ ai, đàn ông, phụ nữ hay trẻ em, đều có thể đi qua nó từ Ấn Độ đến Ceylon vào thời điểm đó. Điều đáng chú ý là chiều dài của cây cầu này là khoảng năm mươi km và chiều rộng từ một km rưỡi đến bốn km.

Nó được bảo quản trong tình trạng tốt cho đến năm 1480, khi một trận động đất mạnh và sóng thần sau đó đã làm nó bị hư hại khá nặng. Cây cầu đã bị sụt lún đáng kể và bị phá hủy ở nhiều nơi. Hầu hết nó hiện đang ở dưới nước, nhưng nó vẫn có thể đi bộ được. Đúng là có một con kênh Pamban nhỏ giữa Đảo Rameswaram và Mũi Ramnad, qua đó các tàu buôn nhỏ đi qua, và con kênh này phải được băng qua. Nhưng những người nghiện adrenaline quyết định thực hiện một cuộc phiêu lưu mạo hiểm như vậy phải lưu ý rằng ở đây có một dòng chảy khá mạnh có thể cuốn họ ra biển khơi.

Theo quan điểm của đạo Hindu, cây cầu thực sự được xây dựng bởi bàn tay con người và trong quá khứ xa xôi được xây dựng bởi một đội quân khỉ do Hanuman chỉ huy theo lệnh của vua Rama. Điều này được đề cập trong cuốn sách thánh Ramayana. Các tài liệu tham khảo tương tự có thể được tìm thấy trong Puranas (sách thiêng liêng của Ấn Độ) và Mahabharata. Cây cầu này buộc tàu phải đi vòng qua Sri Lanka, điều này gây mất thời gian đáng kể (khoảng ba mươi giờ) và tiêu thụ nhiều nhiên liệu. Đó là lý do tại sao người ta đã nhiều lần đề xuất phá vỡ một kênh thông qua nó. Nhưng may mắn thay, việc xây dựng đã không diễn ra trong thế kỷ 20.

Nó bắt đầu được xem xét nghiêm túc vào thế kỷ 21, khi một tập đoàn đặc biệt được thành lập để xây dựng nó.

Và tại đây, những sự kiện không thể giải thích trực tiếp bắt đầu xảy ra. Thế là đủ để bắt đầu công việc và từng chiếc máy xúc đã được đưa ra khỏi hoạt động. Những chiếc thìa của họ gãy răng, động cơ bốc cháy, dây thừng đứt lìa. Sự sụp đổ của tập đoàn được hoàn thành bởi một cơn bão bất ngờ, làm phân tán các con tàu xây dựng như những hạt cát và do đó làm gián đoạn công việc một cách dứt khoát. Những người theo đạo Hindu tin tưởng chắc chắn rằng sự thất bại của việc xây dựng kênh đào là do những nguyên nhân không tự nhiên. Theo họ, chính vua khỉ Hanuman đã không cho phép công trình của mình bị phá hủy.

Từ năm 2007, đã có một chiến dịch ở Ấn Độ với khẩu hiệu "Cứu cầu Rama". Các nhà hoạt động của nó bảo vệ cây cầu này không chỉ như một di tích lịch sử cổ xưa mà còn tin rằng nó rất quan trọng đối với việc bảo tồn hệ sinh thái địa phương. Cây cầu được cho là đã làm giảm tác động của trận sóng thần năm 2004 ở một mức độ nào đó, cứu sống khá nhiều người. Tất nhiên, câu hỏi chính là liệu nó có thực sự là một cấu trúc nhân tạo hay không. Nếu một câu trả lời tích cực được đưa ra, các câu hỏi tiếp theo sẽ phát sinh. Ai đã xây dựng nó và khi nào?

Phát hiện giật gân của các nhà địa chất Ấn Độ

Thật đáng ngạc nhiên, thật hợp lý khi cho rằng cây cầu thực sự là nhân tạo. Độ sâu xung quanh nó là mười đến mười hai mét với chiều rộng rất đáng kể - tôi sẽ chỉ nhắc bạn rằng nó dài từ một km rưỡi đến bốn km. Thậm chí rất khó để tưởng tượng khối lượng vật liệu xây dựng khổng lồ đã phải di chuyển như thế nào trong một công việc khổng lồ như vậy! Vài năm trước, NASA đã công bố những bức ảnh về cây cầu từ không gian và chúng cho thấy rõ ràng cây cầu thật. Nhân tiện, các chuyên gia của NASA không nghĩ rằng những hình ảnh này có thể làm sáng tỏ nguồn gốc của sự hình thành đáng kinh ngạc này.

Nhiều bằng chứng thuyết phục hơn về nguồn gốc nhân tạo của cây cầu Rama đã được các chuyên gia từ Cơ quan Địa chất Ấn Độ GSI thu được.

Họ đã tiến hành một nghiên cứu sâu rộng về cả cây cầu và nền đá. Vì điều này, họ đã khoan hàng trăm lỗ không chỉ trên cây cầu mà còn bên cạnh nó và tiến hành nghiên cứu địa chất. Người ta đã xác định rằng sự hình thành không phải là sự nâng lên tự nhiên của các tảng đá ban đầu, như có thể giả định, mà là một sự bất thường rõ ràng của một đặc tính nhân tạo. Theo tư liệu nghiên cứu, cây cầu được tạo bởi một khối đá kè có hình dáng khá đều đặn, kích thước 1,5 x 2,5m.

Bằng chứng chính cho việc cây cầu là nhân tạo là việc kè đá nằm trên một lớp cát biển dày từ ba đến năm mét! Theo dữ liệu từ các giếng, đá gốc chỉ bắt đầu bên dưới lớp cát này. Có vẻ như cách đây rất lâu, ai đó đã đặt một lượng đá vôi khổng lồ lên trên nó. Nguồn gốc nhân tạo của nó cũng được biểu thị bằng tính đều đặn của sự lắng đọng vật liệu này. Các nhà địa chất cũng đã xác định rằng không có sự nâng lên nào của đáy biển trong khu vực cây cầu chiếm giữ. Vì vậy, quan điểm của họ là: Không thể phủ nhận cây cầu của Rama là một cấu trúc nhân tạo!

Có phải những người khổng lồ đã xây dựng cây cầu?

Nó được xây dựng khi nào và bởi ai? Nếu tin vào truyền thuyết, thì nó đã được hình thành từ một triệu năm trước, và một số nhà nghiên cứu phương Tây thậm chí còn cho rằng nó đã mười bảy triệu năm tuổi. Cũng có những giả định ít ấn tượng hơn, và theo họ, cây cầu có tuổi đời hai mươi nghìn hoặc ba nghìn rưỡi năm. Theo tôi, con số cuối cùng là khó xảy ra, bởi vì nó tính đến việc cây cầu được xây dựng bởi những người giống chúng ta. Tại sao họ phải tốn công sức và thời gian cho một cây cầu rộng như vậy?

Rõ ràng là họ sẽ hài lòng với tối đa hai trăm mét. Do đó, cây cầu không được xây dựng bởi những người bình thường và do đó có lẽ chỉ hơn ba nghìn rưỡi năm tuổi.

Theo truyền thuyết, nó được xây dựng bởi những con khỉ của Hanuman. Và những người khổng lồ này đã có thể tạo ra một cây cầu đáng kinh ngạc như vậy. Nhân tiện, nó được tạo ra để quân đội của Rama có thể đến Sri Lanka và chiến đấu với kẻ thống trị của nó, quỷ Ravana, kẻ đã bắt cóc Sita yêu dấu của Rama. Có thể chiều rộng của cây cầu đã được mở rộng với mục tiêu quân sự, nhằm đảm bảo một cuộc tấn công tập trung vào kẻ thù cùng một lúc. Từ lâu, người ta đã biết rằng việc kìm hãm một đối thủ đang di chuyển dọc theo một cây cầu, hẻm núi hoặc lối đi hẹp sẽ dễ dàng hơn nhiều và chỉ một lực lượng nhỏ là đủ để làm điều này.

Nhưng nếu chúng ta tin vào giả thuyết rằng Sri Lanka từng là một phần của lục địa Lemuria, thì người Lemuria, những người cũng đã đạt đến đỉnh cao vĩ đại, có thể đã xây dựng cây cầu này. Trong mọi trường hợp, chúng tôi vẫn chưa thể xem xét tất cả các bí mật của cây cầu này được tiết lộ.