Năm 2003, một sự kiện bí ẩn diễn ra ở vùng Podmoskevsk, gần Solnnogorsk. Lái xe Vladimir Savchenko của Cơ quan quản lý thành phố Vereshina đã tìm thấy một chiếc áo phao của Hải quân Hoa Kỳ ở "Hồ không đáy" với thẻ nhận dạng xác nhận rằng nó thuộc về thủy thủ Sam Belosky của tàu khu trục "Cowell", bị bọn khủng bố đánh chìm vào ngày 12 tháng 2000 năm 10 tại cảng Aden. Đáng thương thay, XNUMX thủy thủ đã chết ở đây và XNUMX người mất tích, trong đó có Sam Beloska. Có thể đó chỉ là thông tin thất thiệt và không có gì là bí ẩn?

Kiểm tra các nhân chứng, những người tham gia sự kiện được mô tả, tiết lộ rằng chiếc áo phao thực sự được phát hiện ở đây và dòng chữ trên đó thuộc về thủy thủ trên tàu "Cowell" Sam Belosky.

Làm thế nào mà một chiếc áo phao từ Ấn Độ Dương lại có thể chui vào một hồ nước khổng lồ ở miền trung nước Nga, ở khoảng cách 4000 km theo đường thẳng? Hành trình của cô ấy như thế nào? Có khả năng đó là một đường hầm ngầm nào đó nối các lục địa xa xôi trên Trái đất? Đường hầm được xây dựng bởi ai và khi nào và tại sao?

Các đường hầm dưới lòng đất, boongke, hầm mỏ và các vật thể tương tự đã được nhiều nhà nghiên cứu trên khắp các lục địa tìm thấy nhiều lần. Ngoài những hang động khác nhau do thiên nhiên tạo ra, còn có những không gian ngầm được tạo ra bởi các nền văn minh trước đó, bởi loài người cổ đại. Chúng không chỉ tồn tại dưới dạng những sảnh ngầm khổng lồ, những bức tường được gia công bằng những cơ chế chưa được biết đến, với dấu vết của các quá trình tự nhiên thứ cấp, chẳng hạn như trầm tích, thạch nhũ, mà còn ở dạng cấu trúc đường - đường hầm dài. Đầu thế kỷ 21 được đánh dấu bằng sự gia tăng tần suất tìm thấy các mảnh vỡ của những đường hầm này trên các lục địa khác nhau.

Xác định các đường hầm cũ là một công việc khó khăn, đòi hỏi kiến ​​thức sâu rộng về công nghệ của các công trình ngầm, cơ chế biến đổi trong vỏ trái đất và cả các không gian ngầm trong quá trình phát triển lịch sử của hành tinh chúng ta. Một quy trình như vậy là khá thực tế, vì sự khác biệt chính giữa đường hầm cổ đại với các vật thể tự nhiên và nhân tạo hiện đại dưới lòng đất là, cho dù kỳ lạ đến đâu, các vật thể cũ khác nhau ở độ hoàn hảo tuyệt đối và gia công tường chính xác đến kinh ngạc (chẳng hạn sẽ bị nấu chảy), hướng thẳng và định hướng của các đường hầm, có kích thước khổng lồ, có kích thước xyclopean, điều mà chúng ta không thể hiểu được về thời cổ đại. Không ai có thể nói rằng các đường hầm được phát hiện cùng một lúc. Vì vậy, chúng ta hãy đánh giá thông tin thực về các đường hầm và hội trường cổ đại.

Địa đạo ở Nga

Ở Crimea có một hang động nổi tiếng bằng đá cẩm thạch, nằm bên trong núi Chatyr-Dag, ở độ cao 900 m.

Trong quá trình đi xuống hang, nhiều du khách được chào đón bởi một sảnh lớn hình ống, đường kính khoảng 20 mét, giờ đã lấp đầy nửa tảng đá, bị sụp đổ do nhiều trận động đất và trầm tích karst ngập lụt. Nhũ đá treo từ các vết nứt trên trần nhà, và măng đá tạo ra ấn tượng hấp dẫn bên dưới. Ít ai để ý rằng, ban đầu nó chỉ là một đường hầm với những bức tường hoàn toàn nhẵn nhụi, ẩn sâu trong núi, hướng ra biển.

Các bức tường được bảo tồn tốt và không có dấu vết của xói mòn - nước chảy và các hốc đá vôi được tạo ra do sự hòa tan của đá vôi. Trước mắt chúng tôi xuất hiện một phần của đường hầm, dẫn đến điều chưa biết và bắt đầu ở độ cao khoảng 1 km so với Biển Đen. Do thực tế là lưu vực Biển Đen được hình thành vào thời điểm chuyển tiếp của Eocen và Oligocen, trước khi khoảng. Cách đây 30 triệu năm, do sự sụp đổ của một tiểu hành tinh lớn đã tàn phá sườn núi chính của dãy núi Crimea, nên có thể cho rằng Động Ngũ Hành Sơn là một mảnh vỡ của một đường hầm cổ đại, phần chính của nó nằm trong những ngọn núi đã bị phá hủy bởi tiểu hành tinh và ít nhất là 30 triệu năm tuổi.

Theo báo cáo mới nhất từ ​​các nhà spelean ở Crimea, họ đã tìm thấy một cái hốc khổng lồ dưới khối núi Ai-Petri, được dựng lên đẹp như tranh vẽ phía trên Alupka và Simeiz. Ngoài ra, họ còn phát hiện ra các đường hầm nối Crimea và Caucasus.

Đường hầm ở khu vực Biển Đen

Các nhà uf học địa phương từ Caucasus đã kết luận trong cuộc thám hiểm rằng bên dưới sườn núi Uvarov, (xem ảnh) đối diện với Núi Arus, là các đường hầm, một đường dẫn đến Bán đảo Crimea và đường còn lại xuyên qua các thành phố Krasnodar, Yeysk, Rostov-on-Don và kéo dài đến đến vùng Volga. Trong vùng Krasnodar có một nhánh ra biển Caspi. Thật không may, thông tin chi tiết hơn đã không được cung cấp bởi các thành viên trong đoàn thám hiểm của các nhà gia tốc học.

Trong Volga được nhiều người biết đến Gấu trở lại, đã được kiểm tra chi tiết bởi đoàn thám hiểm của công ty "Cosmopoic"Vào năm 1997, cô ấy đã khám phá ra nơi đây và lập bản đồ một mạng lưới đường hầm rộng lớn, mà cô ấy đã khám phá hàng chục km.

Các đường hầm có mặt cắt ngang hình tròn hoặc đôi khi hình bầu dục, đường kính từ 7 đến 20 mét, suốt chiều dài của chúng có chiều rộng và hướng không đổi so với bề mặt, đến độ sâu 6-30 m. Khi chúng ta đến gần sườn núi Medvedický, đường kính của đường hầm tăng từ 20 đến 35 mét và xa hơn đến 80 m và tận cùng là một cái hốc có đường kính 120 mét, quay dưới núi như một hội trường khổng lồ. Có 3 đường hầm dài bảy mét ở các góc khác nhau. Rõ ràng là sườn núi Medvedický là một loại ngã tư nơi mà các đường hầm từ các vùng khác, bao gồm cả Caucasus, hội tụ. Từ đây, bạn không chỉ có thể đến Crimea, mà còn đến các khu vực phía bắc của Nga, Trái đất mới và lục địa Bắc Mỹ, (theo Anton Anfilov).

Một số người tin rằng các đường hầm hiện được sử dụng làm tuyến đường vận chuyển giữa các căn cứ UFO, mặc dù những người sử dụng hiện tại có thể không nhất thiết phải là người xây dựng chúng. Không có thắc mắc

Pavel Mironičenko trong cuốn sách "Huyền thoại về LSP" tin chắc rằng toàn bộ đất nước của chúng ta, bao gồm Crimea, Altai, Urals, Siberia và Viễn Đông, có đầy đường hầm. Tất cả những gì còn lại là tìm đầu vào của họ. Điều này xảy ra một cách tình cờ trong hầu hết các trường hợp.

Ví dụ, một cư dân của làng Liskin Seljavnoje trong vùng Voronezh, Yevgeny Česnokov đã rơi vào cảnh hố, đó là một hang động mà từ đó có các đường hầm chạy theo các hướng khác nhau, các bức tường được bao phủ với nhiều đặc điểm khác nhau.

Ở Caucasus, trong một hẻm núi gần Gelendzhik, từ lâu đã có một trục thẳng đứng nổi tiếng, thẳng như một mũi tên, đường kính khoảng một mét rưỡi, dẫn đến độ sâu ít nhất 100 m, với những bức tường nhẵn nhụi dường như đã bị nung chảy. Nghiên cứu về tính chất của chúng cho thấy các bức tường được xây dựng bằng công nghệ nhiệt và cơ học, được sử dụng trong đá, nơi nó tạo thành một lớp vỏ có độ dày 1-1.5 mm, mang lại đặc tính cực kỳ bền bỉ mà công nghệ ngày nay không thể tạo ra được. một số công nghệ tiên tiến. Ngoài ra, có bức xạ cường độ cao trong mỏ. Có thể đây là một trong những trục kết nối bề mặt với một đường hầm nằm ngang dẫn từ khu vực này đến vùng Volga và tới sườn núi Medvedický.

Z bài báo của các nhà nghiên cứu Cosmopoisk Tôi tuyên bố:

Theo truyền thuyết và câu chuyện của các nhân chứng mà các thành viên của Kosmopoisk thu thập được, hóa ra ở độ sâu 8-30 mét có những đường hầm khổng lồ với đường kính 7-20 mét trong khu vực này, nhưng không biết ai và đã xây dựng chúng khi nào. Chúng trải dài khoảng nhiều km. Hãy nhớ rằng chúng có đường kính lớn hơn đường hầm trong tàu điện ngầm! Trước chiến tranh, một số kẻ liều lĩnh đã đi qua chúng vài km. Vào đầu cuộc chiến, các lối vào chúng đã bị các kỹ sư bắn cháy. Kế hoạch sơ bộ của họ, được tổng hợp từ dữ liệu của các nhà cảm xạ, cho thấy rằng các lối ra từ mê cung khổng lồ, đã được các kỹ sư đóng lại, nằm trên sườn núi Medvedický.

Nếu đúng như vậy thì những cây bị cháy có thể nằm ở phía trên các lối thoát từ đường hầm lên bề mặt. Tất nhiên, chúng tôi muốn kiểm tra giả thuyết này. Tuy nhiên, để chứng minh điều đó, cần phải xác định tọa độ của tất cả các cây bị cháy được phát hiện từ trước đến nay và vẽ chúng trên bản đồ. Nếu giả thuyết này được xác nhận, điều đó có nghĩa là một số phóng điện năng lượng trên bề mặt, tương tự như dấu vết của sét hình cầu, không phụ thuộc vào sự xuất hiện của sét thực.

Mất gần một tháng để thu thập dữ liệu này, và chúng tôi phải cẩn thận đi qua sườn núi trong cái nóng ba mươi độ, gần 130 mét vuông thảo nguyên rừng, gai, cành cây nhọn và cỏ cao. Tuy nhiên, bất kỳ dữ liệu nào mà đoàn thám hiểm thu thập được chỉ là một nửa câu chuyện. Kết quả của việc xử lý dữ liệu này, chúng tôi có thể xác định được hầu hết các cây bị đốt ở đâu. Hóa ra trong khu vực nghiên cứu trung bình cứ mười mét vuông bề mặt thì có từ 2 đến 5 cây bị tác động của chất thải. Mật độ của "lửa" như vậy có thể được ghen tị ngay cả với bệ phóng tên lửa nổi tiếng "Katyusha"!

Khi chúng tôi đánh dấu các thân cây bị hư hại bằng các màu khác nhau trên màn hình, toàn bộ chuỗi cây bị đốt cháy có thể được xác định ở mức độ thích hợp, theo các đường gần như thẳng, giao nhau. Việc xác định hướng của các đường này theo la bàn đã mang lại hiệu quả bất ngờ. Trong cả ba vị trí mà bản đồ được vẽ, phần lớn số cây bị đốt nằm ở các hướng chủ yếu theo phương vị: 314-324, 244-254, 270-276 độ. Ý nghĩa của các thông số kỹ thuật như sau: cây cối bị đốt cháy, như để chỉ hướng của các đường hầm, gần như giống hệt với các hướng này!

Vì vậy, ngày nay rõ ràng là ở độ sâu khoảng 8 mét dưới bề mặt là các hốc bí ẩn phẳng hoạt động như pin ngầm hoặc nguồn phóng điện năng lượng. Trong trường hợp này, những cái cây mọc trong rừng trong những đường hầm này giống như những chiếc máy phát điện mà hệ thống rễ của chúng có thể cản trở các bức tường bên ngoài của các hốc ngầm. Tại một thời điểm nào đó, sự phóng điện xuất hiện từ các bức tường của đường hầm, đi lên bề mặt qua hệ thống rễ của cây, vốn ẩm và do đó tự nhiên là một chất dẫn điện tốt.

Chúng tôi đề cập rằng, dựa trên các tài liệu lưu trữ và phát hiện của người dân địa phương, tuổi của các đường hầm có thể lên tới hàng trăm năm. Một lượng lớn văn hóa dân gian địa phương được kể về chúng, nơi các đường hầm được tuyên bố là căn cứ UFO hoặc hầm trú ẩn dưới lòng đất cho bọn cướp.

Nó nổi tiếng; rằng trong những năm sau chiến tranh (năm 1950) sắc lệnh bí mật của Stalin của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã được ban hành về việc xây dựng một đường hầm qua eo biển Tatar, để kết nối đường sắt đất liền với Sakhalin.

Theo thời gian, kế hoạch đã được giải mật, và LS Berman, một tiến sĩ khoa học vật lý và cơ khí, người làm việc ở đó vào thời điểm đó, cho biết vào năm 1991 trong hồi ký của mình với chi nhánh Voronezh của Đài tưởng niệm rằng những người xây dựng đã không xây dựng nhưng đã rất khôn ngoan sử dụng đường hầm hiện có để xây dựng lại nó. trải dài ở đây từ thời cổ đại, có tính đến địa chất của eo biển. Ông đề cập đến những phát hiện kỳ ​​lạ trong đường hầm - những cơ chế không thể hiểu được và những di vật hóa thạch. Mọi thứ sau đó đều biến mất tại các căn cứ bí mật của các cơ quan đặc nhiệm, vì vậy điều này được khẳng định qua tuyên bố của Mironičenka rằng Viễn Đông có nhiều đường hầm và một đường hầm dẫn qua Sakhalin đến Nhật Bản đã được sử dụng.

Địa đạo ở Châu Âu

Bây giờ chúng tôi sẽ di chuyển đến lãnh thổ của Tây Âu, đặc biệt là tại biên giới của Slovakia và Ba Lan, ở vùng núi Beskydy và Tatras. "Nữ hoàng của Dãy núi Orava Beskydy" đứng ở đây -  Núi Babia ở độ cao 1725 m.

Từ xa xưa, cư dân của khu vực này đã giữ bí mật về những bí ẩn liên quan đến ngọn núi này, như một trong những người dân địa phương, những người ở thập niên 60 XX cho biết. thế kỷ, cùng với cha mình, đã từng đi từ làng của họ đến Babí hora. Ở độ cao khoảng 600 m, cha ông đã đẩy một trong những tảng đá nhô ra và mở ra một lối vào lớn, nơi xe ngựa có thể lái tự do. Đường hầm hình bầu dục phía sau lối vào thẳng như một mũi tên, rộng và cao đến mức vừa vặn cả đoàn tàu. Bề mặt nhẵn và sáng bóng của tường và sàn trông như được phủ một lớp men (lại là công nghệ của người ngoài hành tinh?)

Bên trong là một con đường dài và khô ráo dọc theo một đường hầm dốc dẫn họ vào một hội trường lớn, có hình dạng một cái thùng khổng lồ, từ đó có một số đường hầm nổi lên, một số có mặt cắt hình tam giác, đường còn lại là hình tròn. Theo lời kể của người kể lại, cha anh nói rằng các đường hầm từ đó dẫn đến các nước khác nhau và đến các lục địa khác nhau, đường hầm bên trái dẫn đến Đức, sau đó đến Anh và lục địa Mỹ. Đường hầm bên phải dẫn đến Nga, sau đó đến Caucasus, sau đó đến Trung Quốc và Nhật Bản, kết thúc ở Mỹ, nơi nó kết nối với đường hầm bên trái.

Chúng tôi cũng có thể đi đến Hoa Kỳ thông qua các đường hầm khác đi qua hai cực Bắc và Nam. Có những "trạm trung chuyển" như thế này trong mỗi đường hầm, những đường hầm này hiện đang hoạt động, ông nói rằng các tàu UFO đi qua chúng.

Một báo cáo từ Anh cho biết trong khi xây dựng đường hầm cho ngành công nghiệp, những người thợ mỏ đã nghe thấy âm thanh của các cơ chế hoạt động chuyển động từ bên dưới. Khi xuyên qua nền đá, những người thợ mỏ tìm thấy một cái thang dẫn lên trục, và tiếng máy móc hoạt động lớn hơn. Tuy nhiên, không có báo cáo nào về các bước tiếp theo của họ. Có thể họ đã vô tình phát hiện ra một trong những trục thẳng đứng trong đường hầm ngang đi ra khỏi nước Đức. Âm thanh của các cơ chế hoạt động chỉ chứng tỏ rằng nó đang hoạt động đúng thứ tự.

Địa đạo ở Mỹ

Lục địa châu Mỹ cũng có nhiều báo cáo về vị trí của các đường hầm cổ đại. Andrew Thomas, một nhà nghiên cứu nổi tiếng, tin chắc rằng dưới thời Mỹ vẫn còn tồn tại những hành lang dọc và ngang dưới lòng đất cổ kính với những bức tường nhẵn và một số trong số chúng đang ở trong tình trạng hoàn hảo. Các đường hầm thẳng và chạy xuyên lục địa. Một trong những nơi mà một số người trong số họ hội tụ là dưới Núi Shasta ở California. (Xem hình ảnh từ wikipedia.)

Từ đó, các đường hầm dẫn đến California và New Mexico. Bằng chứng cho điều này là sự cố liên quan đến Iris và Nick Marshall, người đã vào một hang động gần thị trấn Bishop nhỏ của California, trong một địa hình đồi núi có tên là Mount Diablo, nơi các bức tường và sàn nhà cực kỳ thẳng và mịn, như thể được đánh bóng như một tấm gương. . Các bức tường và trần nhà được bao phủ bởi những dòng chữ tượng hình kỳ lạ. Một trong những bức tường có những khe hở nhỏ, từ đó những tia sáng yếu ớt chảy ra. Sau đó, họ nghe thấy một âm thanh lạ phát ra từ mặt đất, vì vậy họ vội vã ra khỏi phòng.

Có thể họ vô tình phát hiện ra một trong những lối vào một đường hầm dưới lòng đất dường như đang được sử dụng. Năm 1980, người ta tìm thấy một cái hốc khổng lồ ngoài khơi California, kéo dài vào đất liền vài trăm mét. Có thể một trong những người khác đã được phát hiện nút giao thông ngầm của đường hầm.

Sự hiện diện của các đường hầm được chứng minh bằng việc một hiện tượng bất ngờ đã xảy ra ở Nevada trong các cuộc thử nghiệm hạt nhân trên tàu ngầm. Hai giờ sau vụ nổ, mức phóng xạ cao gấp 2000 lần bình thường được ghi nhận tại Canada tại một trong những căn cứ quân sự, cách bãi thử Nevada 20 km. Làm thế nào nó có thể xảy ra? Hóa ra gần căn cứ là một hang động rất lớn, nằm trong hệ thống hang động và đường hầm trên lục địa.

Vào năm 1963, trên đường đi qua một đường hầm như vậy, các nhà thám hiểm đã bắt gặp một cánh cửa lớn phía sau mà họ có thể đi xuống các bậc thang bằng đá cẩm thạch. Có thể đó là một trong những lối vào hệ thống đường hầm. Thật không may, người ta không biết chính xác nơi điều này đã xảy ra.

Tại bang Idaho, nhà nhân chủng học và tâm lý học James McKeen thuộc Đại học Pennsylvania, đã khảo sát một hang động lớn và tiến qua một đường hầm đá rộng vài trăm thước trước khi bị chặn lại bởi mùi lưu huỳnh khó chịu, tàn tích khủng khiếp của bộ xương người và tiếng động lớn từ sâu thẳm. Kết quả là anh phải dừng nghiên cứu của mình.

Ở Mexico, tại một trong những khu vực khô cằn và thưa thớt dân cư nhất, là hang động cổ "Satan de las Golondrinas", dài hơn một km và rộng vài trăm mét. Các bức tường dốc của nó hoàn toàn thẳng và mịn. Ở phía dưới là một mê cung thực sự với nhiều căn phòng, lối đi và đường hầm khác nhau, kéo dài ở độ sâu này theo nhiều hướng khác nhau. Nó có phải là một nút khác của các đường hầm xuyên lục địa không?

Nam Mỹ

Nam Mỹ không tụt hậu về số lượng đường hầm ở phía bắc. Các nghiên cứu gần đây của giáo sư

Erich von Däniken mô tả việc phát hiện ra nhiều km đường hầm bên dưới bề mặt đồng bằng Nazca, qua đó nước sạch vẫn chảy qua. Vào tháng 1965 năm XNUMX, nhà thám hiểm người Argentina Juan Moritz, ở tỉnh Morona Santiago, thuộc các thành phố Galakviza - San Antonio - Yopi, đã tìm thấy một hệ thống đường ngầm và trục thông gió không xác định với tổng chiều dài hàng trăm km, được ông lập bản đồ chi tiết. Lối vào đường hầm trông giống như một cái lỗ trang nhã trên đá, có kích thước bằng một cửa chuồng.

Đi xuống qua hành lang tiếp theo dẫn đến độ sâu 230 m, có những đường hầm có mặt cắt ngang hình chữ nhật, chiều rộng thay đổi theo hướng của hành lang một góc 90 độ. Các bức tường của chúng nhẵn, như thể chúng được sơn hoặc đánh bóng. Các trục thông gió định kỳ có đường kính khoảng 70 cm và mở ra một không gian có kích thước như một phòng hòa nhạc. Người ta thấy rằng ở trung tâm của một trong những hội trường, họ đặt cấu trúc như một chiếc bàn với bảy "ngai vàng" bằng vật liệu không xác định, tương tự như nhựa. Ngoài những "ngai vàng", những bức tượng bằng hợp kim vàng của hóa thạch khủng long, voi, cá sấu, sư tử, lạc đà, trâu, gấu, khỉ, sói, báo đốm và thậm chí cả cua và ốc sên cũng được tìm thấy. Trong một căn phòng có một loại "thư viện" gồm vài nghìn tấm sắt rèn, kích thước 96 x 48 cm và một số biểu tượng. Mỗi bảng được đánh dấu theo một cách đặc biệt. Juan Moritz cũng tìm thấy một "bùa hộ mệnh" bằng đá có kích thước 11 x 6 cm, mô tả hình người đứng trên một quả địa cầu.

Các đường hầm và hội trường có rất nhiều sản phẩm bằng vàng (đĩa, đĩa, vòng cổ) khổng lồ với nhiều hoa văn và biểu tượng khác nhau. Có những mô tả về khủng long được chạm khắc trên tường. Trên các đĩa là các bức tranh về kim tự tháp, được ghép từ các khối đá. Biểu tượng kim tự tháp gắn liền với những con rắn đang bay trên bầu trời (nó không thực sự bò?). Có hàng trăm hình ảnh của các hiện vật với các khái niệm thiên văn và hình ảnh của du hành vũ trụ, như được hiển thị trên một số tấm.

Không nghi ngờ gì rằng những khám phá do Juan Moritz thực hiện đã nâng bức màn lên một mức độ nào đó, vượt quá thời gian đào đường hầm và mức độ hiểu biết về thời gian bằng cách xác định thời đại mà nó xảy ra (họ đã nhìn thấy khủng long). Năm 1976, một đoàn thám hiểm chung Anh-Ecuador đã khám phá một trong những đường hầm dưới lòng đất ở Los Tayos, trên biên giới Peru và Ecuador. Họ tìm thấy một căn phòng, nơi cũng có một cái bàn bao quanh bởi những chiếc ghế, có tựa lưng cao hơn hai mét, làm bằng chất liệu gì không rõ.

Một căn phòng khác là một căn phòng dài với một lối đi hẹp ở giữa. Bên trong các bức tường của nó là những giá đầy sách cổ, những tập dày, mỗi chiếc có 400 trang. Các tờ sách bằng vàng ròng, chứa đầy những dòng chữ khó hiểu.

Tất nhiên, những người tạo ra những tòa nhà này đã sử dụng đường hầm để vận chuyển, nhưng cũng có một kho lưu trữ thông tin quý giá dành cho thời gian bảo quản lâu dài. Rõ ràng là không có ai sử dụng những không gian này ngày nay.

Một đoàn thám hiểm khoa học thần thánh đã phát hiện ra một hang động ở Peru vào năm 1971, lối vào bị chặn bởi các khối đá. Khi chúng được dỡ bỏ, các nhà nghiên cứu phát hiện ra một sảnh sâu khoảng 100 m, sàn được lát bằng đá với một bức phù điêu đặc biệt. Một lần nữa, có những bức tường nhẵn, nơi họ có thể nhìn thấy những dòng chữ kỳ lạ gợi nhớ đến chữ tượng hình. Nhiều đường hầm xuất hiện từ các phía đối diện của hội trường. Một số người trong số họ kết thúc ở biển và tiếp tục ở dưới nước.

Các nhà nghiên cứu dường như đã tìm thấy một trạm trung chuyển khác ở đây.

Mặt khác, trong phần của mạch thứ cấp trải dài từ La Poma đến Kayafate (Argentina), gần thị trấn Cacho, mức độ phóng xạ cao và điện tích đất, độ rung và bức xạ vi sóng đã được tìm thấy bởi Omar Jose và Jorge Dilletayna, Viện Vật lý sinh học. vào tháng 2003 năm XNUMX. Ông cho rằng hiện tượng này có nguồn gốc kỹ thuật và là kết quả của quá trình làm việc của một số thiết bị kỹ thuật (máy móc) dưới lòng đất, ở độ sâu vài km. Có thể đó là một mỏ ngầm nào đó hiện đang được làm việc.

Tin tức hoàn toàn tuyệt vời đến từ Chile. Vào tháng 1972 năm 40, theo yêu cầu của chính phủ Salvador Allende, một đoàn thám hiểm của Liên Xô đã đến Chile cùng với các chuyên gia khai thác Nikolai Popov và Yefim Chubariny để thăm dò và tiếp tục công việc tại các mỏ quặng đồng cũ cần thiết cho sản xuất đồng. Các chuyên gia đã lên núi tới một khu vực bị lãng quên, nằm cách trung tâm Chichuana XNUMX km.

Sau khi loại bỏ vết lở đất ở lối vào mỏ, Čubarin và Popov đi bộ vài chục mét xuống hành lang và phát hiện ra một lỗ hổng phía sau khiến trục hạ xuống một góc 10 độ. Nó có đường kính khoảng nửa mét, với bề mặt gợn sóng. Các chuyên gia của chúng tôi đã quyết định kiểm tra khóa học và sau 80 mét, chúng đã di chuyển theo chiều ngang và có một số lượng lớn các lõi đồng phong phú. Chúng kéo dài tới khoảng cách hơn trăm mét.

Hóa ra các mạch đã được khai thác bằng phương pháp công nghệ cao nào đó, không có chất thải, không có đất đá sạt lở. Xa hơn một chút, các chuyên gia nhìn thấy một số thỏi đồng, hình dáng và kích thước giống như trứng đà điểu, được xếp thành từng đống từ 40 đến 50 miếng cách nhau khoảng 25-30 bậc thang. Sau đó, họ nhìn thấy một cơ chế giống như một con rắn - một chiếc máy hủy tài liệu có đường kính khoảng một mét và dài 5-6 mét. Con rắn đã bị "hút" vào mạch đồng và theo đúng nghĩa đen là hút mạch đồng từ các bức tường của đường hầm. Họ không biết anh ta đã làm được bao xa, vì có những cơ chế tương tự khác nhỏ hơn, đường kính khoảng 20 cm và dài 1,5-2 m. Chúng dường như đã đến được những nơi mà các cơ cấu lớn không thể tiếp cận và cũng có một lớp bảo vệ hoạt động trước những vị khách không mong muốn.

Bây giờ chúng ta hãy nhớ lại thành phần hóa học của vỏ UFO, chứa 90% đồng. Có thể các chuyên gia của chúng tôi đã tình cờ phát hiện ra một mỏ đồng, đã được các nhà chế tạo UFO phát hiện cho nhu cầu của họ - sửa chữa và sản xuất các loại tàu UFO mới, có một trong những căn cứ ở vùng núi Nam Mỹ. Tuy nhiên, cũng có thể hiểu tại sao họ lại xây dựng những đường hầm lớn như vậy với những bức tường nhẵn bóng.

Điều này có nghĩa là truyền thuyết về sự hiện diện của các hệ thống đường hầm lớn dưới lòng đất ở Nam Mỹ là không có cơ sở chứng minh, và có thể vàng và đồ trang sức, được những người chinh phục tìm kiếm trong hơn một thế kỷ, đã được người Inca giấu trong các đường hầm dưới lòng đất ở dãy Andes, trung tâm gần cổ đại. thủ đô của Cusco và trải dài hàng trăm km, không chỉ ở Peru mà còn ở Chile và Bolivia. Các lối vào của họ được xây tường bao theo lệnh của vợ của người cai trị Inca cuối cùng. Vì vậy, quá khứ sâu sắc đan xen với các sự kiện của hiện tại gần đây.

Đông Á

Đông Nam Á cũng không thiếu các đường hầm cũ. Các lối vào Shambhala nổi tiếng nằm trong nhiều hang động ở Tây Tạng, được nối với nhau bằng các lối đi và đường hầm dưới lòng đất, nơi các đồng tu ở trạng thái "soma" (không chết cũng không sống) ngồi kiết già trong hàng trăm ngàn năm. Những đường hầm như vậy được sử dụng cho những mục đích đặc biệt - bảo tồn nguồn gen của Trái đất và các giá trị cơ bản của nền văn minh. Người ta đã tuyên bố nhiều lần với những đồng tu tiếp cận với các vị thánh trong tình trạng xôma rằng các phương tiện vận tải bất thường được cất giữ trong đường hầm và đường hầm có tường hoàn toàn nhẵn.

Tại tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc, trên bờ phía nam của Hồ Dong-ting, phía tây nam thành phố Vũ Hán, gần một trong những kim tự tháp tròn, các nhà khảo cổ Trung Quốc đã phát hiện ra một lối đi bị chôn vùi dẫn đến một mê cung dưới lòng đất. Các bức tường đá của nó rất mịn và được làm cẩn thận, theo đó các nhà khoa học đã loại trừ nguồn gốc tự nhiên của nó. Một trong số những lối đi được bố trí đối xứng đã dẫn các nhà khảo cổ vào một hành lang lớn dưới lòng đất, các bức tường và trần nhà được bao phủ bởi nhiều hình vẽ khác nhau. Một trong số chúng mô tả cảnh săn bắn, trên đó chúng ta có thể thấy một số sinh vật (thần?), Trong trang phục hiện đại, ngồi trong một con tàu hình tròn, rất giống với UFO. Những người cầm giáo đuổi theo một con vật và các vị thần bay qua chúng, bay các vật nhắm, dường như giống như vũ khí.

Một hình ảnh khác cho thấy 10 quả cầu, cách đều nhau, quay xung quanh trung tâm và giống như hệ mặt trời, nơi quả cầu thứ ba (Trái đất) và quả cầu thứ tư (sao Hỏa) được nối với nhau bằng một đường thẳng. Điều này cho thấy một loại mối quan hệ giữa Trái đất và sao Hỏa. Các nhà khoa học xác định tuổi của kim tự tháp liền kề là 45.000 năm. Các đường hầm có thể đã được xây dựng sớm hơn nhiều và chỉ được sử dụng bởi những cư dân sau đây trên Trái đất.

Có lẽ ai cũng biết đến cao nguyên Giza với những kim tự tháp và tàn tích đền đài cổ kính. Nhưng ít ai biết những gì dưới lòng đất. Nghiên cứu khoa học gần đây đã chỉ ra rằng một số lượng khổng lồ các cấu trúc ngầm chưa được khám phá ẩn dưới các kim tự tháp và các nhà nghiên cứu cho rằng một mạng lưới đường hầm dài hàng chục km kéo dài từ Biển Đỏ đến Đại Tây Dương. Bây giờ chúng ta hãy nhớ lại kết quả nghiên cứu về các đường hầm ở Nam Mỹ dọc theo đáy Đại Tây Dương… Có lẽ chúng ta đang gặp chúng ở đây.

Nhà nghiên cứu người Anh Andrew Collins đã dựa trên hồi ký của lãnh sự Anh Henry Salta ở Ai Cập thế kỷ 19, trong đó đề cập đến việc khám phá không gian dưới lòng đất vào năm 1817, dưới sự chỉ đạo của nhà nghiên cứu người Ý Giovanni Cavigli. Collins đã tái tạo lại con đường của Salt và thậm chí còn tìm thấy một lối vào lòng đất gần Kim tự tháp Cheops. Không khí dưới lòng đất đã thối nát đến mức họ không thể tiếp tục khám phá. Theo Collins, hệ thống hang động này có thể đã truyền cảm hứng cho người Ai Cập cổ đại coi đây là cõi của người chết.

Anton Parks viết chi tiết trong các cuốn sách của mình.)

Ở Trung Đông, ở Syria, gần thành phố Aleppo, ít được các nhà khoa học biết đến, được người dân địa phương gọi là hố. Là một địa hình đồi núi khô cằn, nhưng khi lên đến một trong những ngọn đồi, bạn sẽ vô cùng ngạc nhiên khi trên đỉnh có một cái hốc khổng lồ với những bức tường thẳng đứng đến độ sâu 70 m, đường kính lên tới 120 m.

Theo người dân địa phương, hố hình thành gần như ngay lập tức, chỉ trong một ngày, vào thời xa xưa. Đầu tiên, một cái hố có đường kính khoảng 10 m được tạo ra dưới đáy vực sâu, sau đó được lấp lại. Rõ ràng là một cái hốc như vậy với các bức tường thẳng đứng ở độ sâu 70 m và đường kính lên tới 120 m không thể được tạo ra đơn giản từ bầu trời quang đãng. Khối lượng đất đá từ hốc phải lớn hơn 1,6 triệu mét khối, vì trong quá trình khai thác, khối lượng đất đá sẽ tăng lên ít nhất hai lần. Bây giờ chúng ta hãy nhớ lại các nguyên tắc xây dựng các căn phòng dưới lòng đất nổi tiếng ở những nơi khác - sườn núi Medvedickaja, núi Babia, các sảnh ngầm trên dãy Andes. Chúng được xây dựng ở khắp mọi nơi bên trong một ngọn núi hoặc một ngọn đồi. Có thể chúng là một trong những "nút" của các đường hầm dưới lòng đất.

Dọc theo dãy núi Lebanon, thuộc lãnh thổ Syria, chúng ta biết đến một số hệ tầng như vậy được hình thành do động đất và sự phong hóa của đá trong một thời gian không thể chịu được tải trọng thẳng đứng.

Chúng ta biết vị trí có thể có của một mạng lưới đường hầm trên khắp thế giới, chúng một phần ở dưới nước, một phần trên cạn, đôi khi bị phá hủy, thường được các UFO sử dụng để vận chuyển bí mật. Thật khó để tưởng tượng chiếc áo phao của thủy thủ Belovsky đến từ vùng ngoại ô Aden, người có vẻ như chủ nhân đã chết, lại bị cá mập ăn thịt, trong đó có rất nhiều con, có thể đã lọt vào đáy Hồ. Sau đó, cô đi qua một mạng lưới các đường hầm dưới lòng đất chứa đầy nước và di chuyển về phía bắc.

Có lẽ từ thời điểm này trên Bán đảo Ả Rập, các đường hầm dẫn qua Syria đến Biển Caspi, nơi chúng kết nối với các đường hầm từ Krasnodar, Rostov và các nhánh khác trong vùng Voronezh, xa hơn đến Hồ Bottom, và sau đó kết nối với đường hầm từ Tatras đến vùng Volga. .

Tuổi của các đường hầm dường như thay đổi: từ hơn 30 triệu năm, đã bị phá hủy một phần bởi các thảm họa trên Trái đất (Crimea, Syria, v.v.), đến khá trẻ - trẻ hơn 1 triệu năm, đôi khi được bảo tồn hoàn hảo và trong điều kiện thích hợp cho tàu UFO sử dụng. Những đường hầm này được tạo ra, có thể là trong giai đoạn đầu của sự định cư của con người trên Trái đất, liên quan đến các hình vẽ trên tường của đường hầm, mô tả các vị thần và người thường với nhau. (Những gì được tìm thấy ở Andes.)

Họ có thể không phải là du khách ngoài Trái đất, mà là một số trong bốn nền văn minh tiên tiến cổ đại được người Inca đề cập, những người đã làm chủ công nghệ tiên tiến để tạo ra các cấu trúc kỹ thuật trải dài khoảng cách rộng lớn. Người ngoài hành tinh sẽ không vô lý tạo ra các đường hầm dưới lòng đất trong trường hợp có thảm họa thiên nhiên đe dọa, nếu họ có thể bay đi an toàn cùng tàu của mình và quan sát các sự kiện trên Trái đất từ ​​xa.

Bây giờ, dựa trên các tài liệu đã biết và các nguồn cổ xưa, chúng ta hãy thử lập bản đồ các đường hầm nối các lục địa.

Tất nhiên, sơ đồ này khá mang tính chỉ dẫn vì không có thông tin chính xác và cho đến nay các đường hầm có thể có ở Châu Phi, Ấn Độ, Úc và hầu hết Nga và Nhật Bản vẫn chưa được nghiên cứu nhiều về khía cạnh này. Hệ thống này đưa ra ý tưởng về mức độ hoạt động của các nền văn minh cổ đại. Tại sao tòa nhà lại cần thiết?

Chúng ta biết rằng cứ mỗi 200 triệu năm lại có một thảm họa toàn cầu trên hành tinh Trái đất, với sự tuyệt chủng của 80% động vật hoang dã và tất cả các loài thực vật đang phát triển. Thảm họa cuối cùng xảy ra vào cuối thế Eocen, chỉ 30 triệu năm trước, do sự rơi của một tiểu hành tinh lớn. Những xáo trộn nhỏ của cuộc sống trên Trái đất do tác động của các tiểu hành tinh nhỏ kèm theo động đất, sóng thần, núi lửa phun trào và lũ lụt xảy ra cách đây 100, 41 và 21 nghìn năm trước.

Có thể các nền văn minh cổ đại đã biết về những chu kỳ này và muốn ngăn chặn hậu quả của những thảm họa này, do đó đã xây dựng một mạng lưới đường hầm và công trình ngầm trên khắp thế giới, nơi con người có thể trốn tránh những gì đang xảy ra trên bề mặt Trái đất.

Những người quan tâm đến vấn đề này có thể được giới thiệu cuốn sách:

hoặc video: