Loại radar tầm xa này đã được nhiều chương trình khác nhau của NASA sử dụng để theo dõi tên lửa và vệ tinh. Bằng cách sử dụng các mạch phản hồi, radar này có thể tự động theo dõi mục tiêu nếu nó đang chuyển động. Việc quân đội sử dụng loại radar thử nghiệm này tại một số căn cứ không quân quan trọng ở New Mexico vào năm 1947, đặc biệt là vào tháng XNUMX, tháng XNUMX, tháng XNUMX và tháng XNUMX năm đó, đã dẫn đến Vụ tai nạn UFO ở Roswell.

Chúng được thể hiện trong sơ đồ dưới đây các loại màn hình radar khác nhau, có sẵn cho người vận hành loại radar này. Loại radar này có thể tạo ra những kết quả cụ thể, nhưng gây ra hậu quả thảm khốc cho tàu của người ngoài hành tinh, vì nó gây ra trục trặc hoàn toàn trong hệ thống động cơ của một số tàu.

Con tàu vũ trụ này hoạt động với ổ đĩa địa từ. Bộ truyền động địa từ là bộ truyền động có hai cuộn dây điện từ, cuộn sơ cấp bao quanh đường kính của tàu và cuộn thứ cấp vuông góc với cuộn sơ cấp. Cả hai cùng nhau mang lại sức nổi và sự ổn định để điều khiển tàu trong từ trường Trái đất. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn ở Roswell, khi xảy ra một vụ va chạm giữa hai con tàu không thể điều khiển được, nguyên nhân là do bộ truyền động địa từ bị trục trặc.

Tiếp theo là hai vụ tai nạn, khi hai con tàu va chạm nhau do nhiễu loạn địa từ do bức xạ từ các trạm radar quân sự gây ra.

Một con tàu tan nát sau va chạm, chiếc còn lại hư hỏng nặng và cô ấy bay được một thời gian ngắn, đó là lý do tại sao sau đó cô ấy được tìm thấy ở một nơi xa xôi.